В линейке японских зимних шин для минивэнов пополнение

Сразу два известных японских производителя шин представили на суд автоэкспертов и любителей зимние шины для минивэнов. Первая новинка - шины Bridgestone Blizzak VL1, которые появятся на рынке уже осенью 2013 года. Покрышки Bridgestone производятся с применением нового компаунда, который способен увеличить устойчивость к износу покрышки за счет сбалансированной жесткости резины. Такие шины подойдут не только для минивэнов, но и для легких грузовиков и прослужат, как минимум, на 20% дольше, чем их предшественники. Стоит сказать, что применение нового компаунда также улучшает сцепление шины на сухой дороге, а также улучшает качество езды на снежных и обледенелых поверхностях.

Конечно, не обошлось и без инноваций в дизайне. На этот раз специалисты разработали новый блочный дизайн, усовершенствовали ламели, чтобы они смогли устранять водную пленку с поверхности еще быстрее и эффективнее. Для повышения качества сцепления увеличили и количество кромок зацепления, расположив их таким образом, чтобы сцепление с дорогой оставалось оптимальным даже при больших нагрузках. Благодаря усовершенствованным ламелям тормозной путь шины на снегу сократился на 2% по сравнению с предыдущей моделью Bridgestone.

Вторая новинка – это шины Yokohama IceGUARD iG30V, которые, не смотря на то, что будут выпущены всего в двух размерах, также заслуживают пристального внимания. Yokohama IceGUARD iG30V имеют такие же 3D-ламели, как у легковых покрышек этой же фирмы. Такое в компании происходит впервые. Плотное ламелирование и водопоглащающий компаунд повышают сцепление на льду. В центре в три ряда находятся вытянутые длинные блоки, улучшающие эффективность торможения и курсовую устойчивость на сухой и мокрой поверхности. Канавки, идущие от центра к плечевинам, плавно изгибаются и, при этом, становятся шире, что позволяет им быстрее отводить в сторону воду и слякоть. Комплексные 3D-ламели поддерживают стенки блоков, не давая им деформироваться и улучшая сцепление. А диагонально расположенные микроламели создают дополнительные кромки зацепления, повышающие эффективность ускорения на льду.

	1. Плотное ламелирование и водопоглащающий компаунд повышают сцеплене на льду 2. Три ряда центральных вытянутых блоков улучшают эффективность торможения и курсовую устойчивость как на сухой, так и на мокрой поверхностях 3. Канавки, идущие от центра к плечевым зонам, плавно изгибают и при этом становятся шире, что позволяет им быстрее отводить в сторону воду и слякоть 4. Четыре продольные канавки прямой формы улучшают сцепление с дорогой и курсовую устойчивость на высокой скорости в дождливую погоду
	Комплексные 3D-ламели поддерживают стенки блоков, не давая им деформироваться, что улучшает сцепление
	Диагонально расположенные микроламели создают дополнительные кромки зацепления, увеличивающие сцепление и эффективность ускорения на льду

Новый состав резиновой смеси позволяет впитывать воду, благодаря чему повышается сцепление на льду, а тормозной путь сокращается на 13%. Yokohama акцентирует внимание, что эти шины специально созданы для комфортного и безопасного движения на льду. Если Ваш приоритет – это высокая устойчивость к износ, выбирайте другую модель, например, Yokohama Proforce Studless SY01V.

01.08.2013 11:43