Шины Continental «сообщат» водителю о необходимости замены
Немецкая компания представила очередную разработку – специальный датчик для оценки остаточной глубины протекторного рисунка. Такой датчик не только выполнит автоматические замеры, но и «сообщит» водителю о необходимости своевременной замены шин. На счету компании уже не одна разработка, включая технологию определения давления воздуха в шинах, поэтому новый датчик вызывает доверие. Определение остаточной глубины протектора очень важен, ведь износ рисунка протектора шины снижает эффективность и безопасность вождения. К тому же, в различных станах минимальная глубина протектора для безопасного вождения установлена законодательно.
Устанавливать новый датчик будут во все шины Continental, но только начиная с 2017 года. Рассчитывать глубину протектора будет специальное программное обеспечение, которое можно установить в новые автомобили, оборудованные системой прямого мониторинга давления шины (TPMS) от Continental. Исходные данные будут основаны на частоте вращения шины и степени ее деформации. С 2017 года датчик будет доступен, в том числе, и на российском рынке, ведь у нас представлен широкий ассортимент современных автомобилей иностранных марок. Новые датчики поместят под протектором шин, что позволит точно определять площадь контактной поверхности и рассчитывать нагрузку автомобиля.
На разработку новой технологии потребовалось время. Инженерам пришлось изучать и фиксировать меняющиеся характеристики деформации шины на протяжении долгого срока службы, то есть анализировать показатели шин в динамике. Целая серия испытаний позволила выработать эффективную систему объективной оценки износа протектора шин. Данные будут загружаться в бортовой компьютер автомобилей, а затем сопоставляться с реальными показателями в процессе износа. Сравнивая нормативные и реальные показатели, программа будет анализировать разницу, и выводить на экран значения давления глубины протектора и температуры покрышки. Если показатели будут близки к минимуму, система оповестит водителя с помощью сообщения на смартфон. Тогда автовладелец будет знать, что шина нуждается в замене. Можно будет даже настроить систему таким образом, чтобы при необходимости замены шины, она оповещала об этом не только водителя, но и местные сервисные центры.
При этом классические индикаторы износа протектора, расположенные на самой шине, производитель убирать не собирается. Напомним, что между канавками протектора расположены выпуклости, которые сигнализируют, что достигнута минимально допустимая глубина протектора, рекомендуемая производителем. Таким образом, оценивать уровень износа шин Continental можно будет и вручную.
07.07.2014 08:43
