Pirelli делает ставку на сотрудничестве с люксовыми брендами
О том, что Pirelli тесно и успешно сотрудничает с люксовыми автомобильными брендами, знают, пожалуй, многие. В этом году на Женевском автосалоне компания решила еще раз подчеркнуть объемы и качество сотрудничества с производителями престижных спорт- и суперкаров, которое в Pirelli планируют активно расширять и в дальнейшем. Так, в компании гордятся способностью разрабатывать покрышки, идеально подходящие к определенной модели. Показателем высокого доверия автопроизводителей может являться тот факт, что новые шины Pirelli PZero, которые еще до своей официальной премьеры были 56 раз омолгированы для новых автомобилей, в том числе для совершенно новых моделей авто: Lamborghini Centenario, Pagani Huayra BC, McLaren 570GT и Maserati Levante.
В компании отмечают, что шины Pirelli PZero специально созданы для новых Maserati, Lamborghini и Ferrari, полностью отвечают их требованиям. При этом более половины всех автомобилей люксовых автомобилей и треть машин класса «премиум», представленных в Женеве, оснащаются шинами Pirelli. Впервые шины линейки PZero были представлены в 1986 году, и почти сразу же были омологированы для Ferrari F40. C тех пор продажи шин PZero достигли 80 миллионов, а отметку в 100 миллионов шин компания планирует преодолеть уже в 2018 году. Статистика Pirelli подтверждает, что шины компании в общей сложности были омологированы более 2 200 раз, из них 800 омолгаций приходится на шины из семейства PZero. А с 2015 года шины Pirelli в среднем одобрялись для комплектации автомобилей один раз в день.
Своими впечатлениями о сотрудничестве с Pirelli поделились несколько представителей автопроизводителей. Так, заявил Горацио Пагани, основатель компании Pagani Automobili, отметил важность шин для любого автомобиля, но особенно для суперкара мощностью более 750 л.с. По его мнению, шины PZero обеспечивают максимальную безопасность и отличную управляемость. Не зря, новый гиперкар Pagani Huayra BC оснащено новыми шинами Pirelli PZero Corsa размеров 255/30 ZR20 спереди и 355/25 ZR21 сзади.
Директор по разработкам Lamborghini Маурицио Реджани отметил исключительно тесные отношения с Pirelli. Он также отметил важность шин для автомобилей, достигающих скоростей свыше 340 км/ч, ведь покрышки, по сути, являются единственным связующим звеном между автомобилем и землей. В 2013 году компании отпраздновали 50-летие партнерства, а в этом году в честь100-летия со дня рождения основателя автокомпании Ферручио Ламборгини на Женевском автосалоне состоялась презентация нового суперкара под названием Centenario, более мощного, чем Gallardo и Huracan, и так же оснащенного покрышками Pirelli PZero. Специально для Centenario инженеры Pirelli модифицировали профиль борта шин и рисунок протектора, внедрили «гибридные» усиливающие компоненты, контролирующие нагрев резиновой смеси.
Марк Виннелс, исполнительный директор по разработкам McLaren, отметил способность компании Pirelli создавать шины, отвечающие даже конфликтующим требованиям, например, с оптимальным балансом сцепления и сопротивления качению. На этот раз шины Pirelli PZero были одобрены для нового «практичного» суперкара 570GT. Новинка, выполненная по технологии Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), способна снижать уровень шума за счет дополнительного слоя полиуретановой пены.
Специалисты прогнозируют, что рынок люксовых машин к 2020 году увеличится в семь раз, а сегмент авто класса «премиум» вырастет в три раза. Популярность получат премиальные и люксовые внедорожники, а также электрические спорткары. В сегмент люксовых внедорожников в последние годы вышло сразу несколько компаний, которые ранее выпускали только спорткары. В Женеве, к примеру, был представлен новый Maserati Levante, оснащенный шинами Pirelli с обновленными компаундами, профилем и структурой. Pirelli уже поставляет 22-дюймовые шины для F-Pace - первого кроссовера британской марки Jaguar.
В компании Pirelli с гордостью отмечают, что по количеству омологаций производитель занимает первое место в шинной отрасли. Конкурировать с Pirelli в будущем может только Continental, а остальные производители по объему омолгаций находятся далеко позади.
27.05.2016 12:17
