Bridgestone выпустила зимние шины для России и стран СНГ

Компания Bridgestone на Дмитровском автополигоне в Подмосковье презентовала две модели новых зимних шин, одна из которых разработана специально для России и стран СНГ, пишет «Автоцентр».

Это две шины для суровых зим, одна из которых фрикционная Bridgestone Blizzak VRX, а вторая шипованная Bridgestone Blizzak Spike-01. Известное название фрикционных зимних шин Blizzak отныне уже зарегистрировано как торговая марка и с этого года охватывает как фрикционные, так и шипованные модели зимних шин.

Шины Bridgestone Blizzak VRX предназначены для широкого спектра легковых автомобилей – от среднего и компакт-классов до премиум-седанов. Фрикционная новинка отличается новым асимметричным рисунком протектора, а сам протектор изготовлен из обновленной микропористой резиновой смеси Multicell Compaund.

Последняя имеет множество пор размером 0,3 мм, которые впитывают большее количество воды в пятне контакта. Эта способность особенно востребована на льду и мокром асфальте, когда водяная прослойка существенно снижает сцепные свойства шины с дорогой. В целом, по информации технического специалиста компании Bridgestone по зимним шинам Кадзуто Фудзита (Kazuto Fujita), новая резиновая смесь на 30% лучше, чем у шины-предшественницы Bridgestone Revo GZ.

Микропористый состав сделан на 50-процентную глубину блоков, поэтому при износе протектора до индикаторов износа зимние характеристики шины заметно ухудшаются, и она подлежит замене.

Новый рисунок протектора обрел большее количество блоков, что с одной стороны придает ему большую гибкость, тем самым обеспечивая более плотный контакт с неровностями дороги, т.е. лучшие сцепные свойства, а с другой стороны - улучшился захват снега, т.е. тяговое усилие на снегу.

Шипованные шины Bridgestone Blizzak Spike-01 разработана специально для России и предназначена как для широкого спектра легковых автомобилей, так и для автомобилей класса SUV (паркетников, кроссоверов, внедорожников). Всего Spike-01 имеет 60 типоразмеров от 13 до 18 дюймов. В данной шине применяются шипы новой конструкции, в которой верхняя часть твердосплавного сердечника имеет прямоугольную кромку, лучше вгрызающуюся в поверхность льда, а сам сердечник стал несколько толще.

В торце сердечника шипа имеется X-образная выточка, которая вместе со специальными канавками вокруг шипа улучшаю удаление ледяной пыли из пятна контакта блока с обледенелой поверхностью.

Для высокопрочной посадки шипа на этапе производства шины в протекторе делают специальные грибообразные углубления, обеспечивающие максимальный охват шипа по всей его длине.

Как и у фрикционной шины, в Bridgestone Blizzak Spike-01 протектору придали большую гибкость – для улучшения контакта с дорогой, и использовали микропористую резиновую смесь.

Новинки появятся в розничной продаже осенью 2013 года.

Источник: ИА Автоцентр

17.02.2013 18:05