Безопасность на снегу и льду: уникальная концепция Nokian Hakkapeliitta 9
Новые шипованные покрышки Nokian Hakkapeliitta 9 – гордость компании Nokian Tyres. При ее разработки использовалась запатентованная концепция ошиповки, позволяющая сбалансировать характеристики зимних шин оптимальным образом. Nokian Hakkapeliitta 9 - покрышки для любых легковых автомобилей. Некоторые из 52 типоразмеров новых шин имеет маркировку XL, то есть имеют максимальный индекс нагрузки. Ключевая характеристика новых шин – это превосходное сцепление на льду и снегу. Даже на пределе сцепных свойств шины работают предсказуемо, что позволяет использовать их даже в условиях суровой зимы. Приобрести яркую новинку можно будет уже осенью этого года.
Разработчики уделили особое внимание поперечному сцеплению на сколькой дороге, потеря которого при прохождении поворотов или перестроении является причиной большей части ДТП. Для обеспечения превосходного поперечного сцепления специально разработали шипы в плечевых зонах. Они отличаются корпусом и фланцем от шипов в центральной части, имеют трехосный твердосплавный штифт для боковых нагрузок. При повороте кромка такого шипа захватывает максимальную площадь в пятне контакта, гарантируя точную управляемость на скользкой поверхности.
Шипы в центральной зоне работают при торможении и ускорении, обеспечивая продольное сцепление с дорогой. Широкий сердечник такого шипа - это максимальная площадь сцепления. Скошенная кромка шипа позволяет шипу проникнуть в лед еще глубже. Для сцепления шин с заснеженной дорогой предусмотрены специальные усилители: прорези на шашках протектора в центральной его части. Усилить сцепление на глубоком снегу помогут агрессивные усилители в плечевых областях покрышки. Технология использования шипов различной конструкции в плечевой и центральной зонах не имеет аналогов в мире.
Новинка Nokian Hakkapeliitta 9 с направленным рисунком протектора изготовлена по концепции Eco Stud 9. Ее суть состоит в сочетании различных форм шипов с амортизирующим слоем Eco Stud. Воздушное пространство в центре фланца и скошенные сердечники шипов так же обеспечивает более низкий уровень шума. Поддерживающие 3D-ламели улучшают управляемость, объединяя шашки протектора между собой при маневрировании. Дно канавок протектора и основу шашек образует упругий базовый слой, что придает шине стабильно при движении. Легкой конструкцию шины делает сверхпрочная лента стального брекера. Она же предотвращает проколы. Кстати, в области борта шины используется новая резиновая смесь Special Clinch, которая повышает комфорт при вождении.
Компаунд новинки требует особого рассмотрения. Основными его компонентами стали: силика, рапсовое масло (улучшает устойчивость на разрыв), натуральный каучук и Green Elasto Proof – новый биоматериал, сохраняющий эластичность при минимальных температурах. Химические связи в компаунде не только прочные, но и долговечные, что повышает срок служба самих шин.
На поверхности шины Nokian Hakkapeliitta 9 можно найти запатентованный и уже хорошо известный поклонникам Nokian индикатор износа протектора Driving Safety Indicator (DSI). Он представляет собой цифры, которые показывают остаточную глубину протектора. Другой индикатор в виде снежинки исчезает, как только глубина протектора станет меньше 4 мм. Также на шине есть специальный участок, где владелец может указать место установки шины при замене и правильное давление. На разработку новых флагманских моделей Nokian потратила более 4 лет, провела многочисленные испытания в реальных условиях эксплуатации, в том числе и на полигоне White Hell, расположенном в Ивало, за полярным кругом.
30.01.2017 17:06
