195/50 R15 82H Toyo Proxes CF1
Летняя шина Toyo Proxes CF1 195/50 R15 82H
Летняя автомобильная шина Toyo Proxes CF1 195/50 R15 82H имеет ширину профиля 195 мм, а процентное отношение высоты к ширине шины составляет 50% (т. е. высота профиля покрышки равна 97.5 mm).
Представленная резина с радиальной архитектурой, о чём свидетельствует знак R. Посадочный диаметр покрышки составляет 15 дюймов (381 мм).
Летняя покрышка Toyo Proxes CF1 195/50 R15 82H даёт возможность комфортно ехать на скорости до 210 км/ч, на что указывает буква H (индекс скорости). Маркировка 82 (индекс нагрузки) обозначает то, что максимально допустимая нагрузка на эту покрышку составляет 475 кг.
Всю дополнительную информацию о шине Toyo Proxes CF1 195/50 R15 82H Вы можете узнать у наших специалистов по многоканальному телефону 8 (812) 309-53-25.
| Артикул | Размер | Шиповка | Индексы | RunFlat | Боковина | Цена (руб.) | Склад | Корзина | ||
| от 4 шт. | от 1 шт. | С-Пб. | Регион | |||||||
| Ш2964 | 195/50 R15 | --- | 82H | --- | --- | нет в наличии | — | — | — | |
Похожие шины
| Наименование | Цена (шт.) | Склад | Корзина |
| Pirelli Formula Energy 195/50 R15 82V | 4653 | 8 шт. | |
| LingLong Comfort Master 195/50 R15 82V | 4618 | 8 шт. | |
| Kumho Ecsta HS52 195/50 R15 82H | 4607 | 8 шт. | |
| Cordiant Comfort 2 195/50 R15 86H | 4390 | 8 шт. | |
| Marshal MU12 195/50 R15 86V | 5150 | 8 шт. |
Обращаем ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие товара и его стоимость может отличаться от заявленной на данном сайте. Указанное выше наличие в нашем интернет-магазине является ориентировочным и не учитывает бронирование товара при оплате по безналичному расчету, а также продажи, которые произошли с момента последнего обновления данных. Вы можете оставить заявку на резерв товара оформив заказ на сайте. Бронирование товара осуществляется после подтверждения заказа менеджером.
